Het verband tussen het totale gewicht van de bemanning en het wedstrijdresultaat is niet heel sterk, dat kan je in het volgende plaatje zien. Hier zijn de uitslagen genomen van de afgelopen drie WK's F18. Elk puntje is een team. Bij 0% van de deelnemers die beter scoren (verticale as) heb je dus gewonnen; de puntjes onderin de grafiek doen het dus beter.
Je ziet dat het optimum net boven de 150 kilo bemanningsgewicht is.

Als we per gewicht de gemiddelde scoren nemen, zie je dat eigenlijk het gewicht tussen de 140 en 160 kilo niet zoveel uit maakt (plaatje hieronder). Weeg je meer dan 160 kilo, dan doe je er goed aan de broodjes bal in de kantine vaker te laten staan, of je zeilmaatje in te wisselen voor een lichter (vermoedelijk vrouwelijk) exemplaar.

Onder de 140 kilo gaan de resultaten achteruit. Maar let op: in de F18 klasse moet je onder de 150 kilo al extra gewicht meenemen (de helft van wat je te licht bent) en onder de 130 kilo moet je met een kleine spi en fok zeilen. Niet echt wat in de praktijk op onze clubwedstrijden gebeurt dus...

kijk voor het hele bericht en het originele bestand hier:

https://www.f18.nl/index.php/302-analyse-wedstrijduitslagen-naar-bemanningsgewicht