Tips voor nieuwe leden

Wat heb je allemaal nodig om te kunnen zeilen?

Als je besloten hebt om lid te worden van de KZVS moet je voordat je de zee op kan een aantal dingen regelen, in de meeste gevallen je boot naar de vereniging brengen en je ligplaats in orde maken. Op deze pagina staan een aantal tips om je in het begin op weg te helpen.

De beste stuurlui staan aan wal, en bij de KZVS zijn die stuurlui allemaal graag bereid je te helpen en je tips te geven. Vraag dus gerust om hulp.

Het is aan te raden voordat je lid wordt om een keer mee te varen met een lid van onze vereniging. Dan kan je zien hoe het in de praktijk in zijn werk gaat en of   onze vereniging je aanspreekt. Zo hoef je in het begin niet alles zelf uit te vinden. Wij kunnen dit meevaren voor je regelen. Neem hiervoor contact op met onze secretaris ( secretaris@kzvs.nl ).

De onderstaande tips zijn natuurlijk niet compleet en gebaseerd op de ervaringen van de auteurs van dit stuk. We hopen dat je hiermee een soepele start bij onze vereniging maakt en we je snel op het water zien!

Om te kunnen catamaranzeilen bij de KZVS heb je de volgende zaken allemaal nodig:

 

1   Boot

Er zijn heel veel soorten catamarans om uit te kiezen, dus welke kan je dan het beste kopen? De volgende aspecten zijn in elk geval relevant:

 

Groot of klein?
Het voor jullie ideale formaat van de boot hangt sterk af van het totaalgewicht van de bemanning. Hoe lichter te bemanning, hoe kleiner de boot. Ruwweg kan je stellen dat bij een gezamenlijk gewicht tussen de 120 en 150 kilo een 16-voets boot het beste past, bij een gezamenlijk gewicht tussen de 140 en 170 kilo past een 18-voets boot het beste en boven de 170 kilo kan je het beste uitkijken naar een 19-voets boot of groter.

 

Toerzeilen of wedstrijdzeilen ?
Als je het leuk lijkt om af en toe met de clubwedstrijden mee te doen (daarvoor hoef je echt geen crack te zijn!), is het wel zo leuk om ongeveer dezelfde snelheid te hebben als de andere boten, om zo een spannende strijd aan te gaan. Dan heb je een redelijk moderne boot met spinaker en snuffer nodig.
De zogeheten Formule-boten zijn hiervoor heel geschikt. Formule boten (zoals de F16, F18 en de F20) zijn boten met voorgeschreven afmetingen en gewicht. Er zijn verschillende fabrikanten die de formule-boten maken. Zo heb je bijvoorbeeld een Nacra F18 en een Hobie F18.

 

Wel of geen zwaarden?
Zwaarden hebben als voordeel dat je makkelijker overstag gaat en minder hoogte verliest. Zwaarden zijn in de branding en bij ondieptes daarentegen weer onhandig en kwetsbaar. Als je wil wedstrijdzeilen heb je in elk geval een boot met zwaarden nodig.

Oud of nieuw ?
Of je een wat oudere of een wat nieuwere boot koopt hangt natuurlijk sterk van je budget en voorkeuren af. Bij een oudere boot heb je waarschijnlijk vaker dat er dingen kapot gaan. Wil je gaan wedstrijdzeilen, dan zal de leeftijd van je boot in het begin   niet de beperkende factor zijn.  

 

Marktplaats of dealer?
Marktplaats is waarschijnlijk goedkoper, bij de dealer heb je meer zekerheid dat je boot goed   en compleet is.
Als je nog niet veel catamaran-ervaring hebt, is het lastig om te kunnen overzien of een boot van goede kwaliteit is, of alle onderdelen er nu bij zitten en of de drijvers lekken (een beetje is normaal). Ieder onderdeel afzonderlijk is meestal duur, dus de winst van een goedkope marktplaats-aanschaf kan ook weer snel verdampen.

 

Samenvattend
Welke boot heb je nu nodig? Het blijft natuurlijk subjectief, en er zijn nog veel meer types, maar onderstaande tabel geeft hopelijk enige houvast.

 

Gezamenlijk gewicht bemanning

Toerzeilen

Wedstrijdzeilen

120-150 kg

Dart 18, Hobie 16, Nacra 450, Nacra 500,

F-16

140-170 kg

Hobie 16, Hobie pacific, Nacra 570, Prindle 19

F-18

160-200 kg

Nacra 580, Prindle 19, Nacra F20

F-20

 

 

2   Trailer

Een onterecht vaak vergeten aspect is de trailer. Controleer of die in goede staat is (geen roest, wielen draaien soepel, banden zijn niet stokoud etc). Een afsluitbare kist is niet noodzakelijk, maar wel heel handig om alle onderdelen (roeren, zwaarden, zeilen etc) in te vervoeren.
Een catamaran is erg breed, rijden ermee is een uitdaging.
Verder gelden er voor het vervoer op de weg een aantal eisen. Vooral de combinatie van die eisen is in de praktijk lastig.
De top-10   aanhangwagentips:

  • Je hebt geen BE rijbewijs nodig voor een catamaran aanhangwagen.
  • Elke auto met trekhaak kan een catamarantrailer trekken , zolang totaalgewicht van de trailer en cat (ca 400 kg) niet hoger is dan het maximale trekgewicht voor ongeremde aanhangwagens voor jouw type.
  • Caravanspiegels zijn een aanrader vanwege de breedte van de catamaran.
  • De mast mag niet boven de auto uitsteken. Dit betekent dat de mast een eind naar achteren moet uitsteken.
  • Je moet een bord van 50x50 cm hebben met witte en rode strepen die je aan het einde van je mast moet bevestigen. Dit bevestigen is lastig en vereist enig inventief kluswerk.
  • De trailer moet gezekerd worden aan een vast punt op de auto.
  • Verlichting moet uiteraard in orde zijn, inclusief mistachterlicht. Een kant-en klare nieuwe verlichtingsbalk heb je voor 35 euro incl verzenden op internet . Dan moet daarnaast ook nog zij-, voor- en achtermarkeringslichten hebben.
  • Je banden zullen nooit afgesleten zijn, maar wel te oud (>7 jaar) en daardoor kwetsbaar. De leeftijd kan je zien aan het DOT-nummer: 0102 betekent januari 2002. Bij drie cijfers heb je een band uit de vorige eeuw.
  • Een spanband met ratel is ideaal om je boot goed mee vast te sjorren. Ook daarna op het strand.
  • De officiële regels staan hier

3   Cattrack

Op het strand is een cattrack met ballonbanden (hele brede banden) nodig om de boot van de ligplaatst naar de zee te vervoeren absoluut noodzakelijk. Nieuw kosten cattracks 500 euro, en tweedehands zijn ze moeilijk te krijgen. Het loont dus om bij aan aankoop van een boot erop te letten dat er een cattrack bij zit.
De vereniging heeft geen cattracks voor algemeen gebruik. Je kan een keer een cattrack lenen, maar dit is geen goede structurele oplossing.

 

4   Kleding

Koop een steamer! Dit is een 5-mm dikke wetsuit met lange mouwen en lange benen. In ons klimaat kan je daarmee het hele seizoen uit de voeten. Zelfs op een warme zomerdag zul je op het water het niet snel te warm hebben, ook al lijkt dat wel zo als je je pak aan moet trekken. Later kan je garderobe dan eventueel nog uitbreiden met een droogpak en/of een dunnere wetsuit.
Aan een shorty heb je weinig: je zit veel op je knieën en de bescherming van een wetsuit over je knieën is erg prettig. Korte mouwen zijn voor ons klimaat bijna altijd te koud.
Verder heb je nodig: trapezebroek (bij de meeste boten voor zowel de stuurman als bemanning), zwemvest, neopreen schoenen, handschoenen.

5   Veiligheid

Voordat je het water op mag met je boot, moet je een veiligheidskeuring laten uitvoeren door de schipper die op die dag aanwezig is. Voor deze keuring heb je een aantal spullen op het gebied van veiligheid allemaal nodig. Op de pagina van de veiligheidscommissie staan alle veiligheidseisen beschreven.

 

Alles gekocht, en dan? Verdere tips:

 

6   Boot brengen naar de KZVS

Als je alles gekocht hebt, kan je je boot brengen bij de KZVS. Doe dit niet als het druk is op het strand, dus in het weekend tussen 11 en 4. Het is dan gevaarlijk om met een tractor over het strand te rijden.
Bij aankomst moet je bij de slagboom van de parkeerplaats het zwarte pad aanbellen en vragen of ze de slagbomen langer voor je trailer open willen houden. Rij door naar het einde van de parking en parkeer daar. De KZVS heeft een eigen tractor die je boot het strand op kan rijden. Je mag zelf de tractor rijden, of iemand vragen dat voor je te doen.

Een grondanker is een plank van minstens 15x50 cm met daaraan een touw die je op minstens 1 meter diep begraaft. Het andere uiteinde van het touw maak je vast aan de stellage. Bij een flinke storm waait hierdoor je boot niet weg.

Er zijn twee soorten ligplaatsen bij de KZVS: op een stellage   (van steigerbuizen) en op je eigen trailer. Zorg dat je van te voren weet welke soort ligplaats je hebt.
Op een stellage heb je tapijt nodig om om de steigerbuis heen te wikkelen (4 stukjes dus) ter bescherming van je boot. Verder zijn 2 grondankers verplicht. Als je op een stellage ligt, kan je trailer niet op het strand blijven. Regel dus van te voren een stalling waar de trailer in de zomer kan staan.
Bij een ligplaats op de trailer zijn 4 grondankers verplicht.
Roeren, zwaarden, zeilen en kleding kunnen in de onderberging van het clubhuis worden opgeslagen. Voor kleding heb je kleerhangers nodig. Losse spullen kan je in een kist opbergen. De club biedt hiervoor rode kratten aan. Deze kun je in bruikleen krijgen van de havencommissie. 

De ligplaatsenverdeling werkt jaarlijks als volgt.

Het is traditie dat we vroeg in het seizoen, aansluitend op de ALV en feest, op het strand kamperen. Wie op donderdag/vrijdag het eerste van de partij is (je krijgt een nummertje), mag op de zaterdagochtend als eerste een plekje kiezen. De traditie houdt verder in dat als je je nummertje eenmaal hebt, je op het strand en bij de club blijft. Iedereen houdt zich hieraan. Dichtbij het clubhuis is bij de meesten favoriet! De botenverdeling op zaterdag begint om 8 uur.

 

7   Mast zetten

 

Je mast voor de eerste keer op de boot zetten is lastig. Vraag dus om hulp. Sowieso is mast zetten met drie personen veel makkelijker dan met twee.

 

8   De eerste keer varen

Kies een makkelijke dag uit om de eerste keer de zee op te gaan. Dat wil zeggen: maximaal wind 3 beaufort en niet windrichting Noord-West. De wind staat dan namelijk haaks op het strand en dan is wegkomen erg moeilijk.
Er is een goed boek met uitleg hoe je moet catamaranzeilen, en dat heet “ Catboek. Dit is catamaranzeilen ” door Diana Boogaards.

 

Downloads: